GM Smart Turbo Timer STT-100

Турботаймер — это электронное устройство для любых типов двигателей оснащенных турбиной.

Турбина во время работы может нагреваться до очень высоких температур. В итоге если заглушить двигатель сразу после значительной нагрузки, то нагревшиеся элементы турбины (лопасти, выпускной коллектор, подшипники), могут изменить геометрию своих изначально заложенных конструктором форм. В итоге турбина начинает разрушаться и постепенно выходит из строя.

Турботаймер способствует плавному охлаждению турбины и значительно продлевает работоспособность турбины.

Continue Reading

Чип-тюнинг Chevrolet Cruze через разъем диагностики

cropped-Chevrolet_Cruze_hb_03.jpg

Свершилось!!!
Чип-тюнинг Chevrolet Cruze без снятия блока управления.
Заливка новой прошивки через разъем диагностики OBD2.
Время программирования всего 2 минуты!
Экономьте свое время, модернизируйте свой автомобиль без риска!
Стоимость от 1200 грн.

Безбрелоковая сигнализация на Chevrolet Cruze, Opel Insignia, Chevrolet Orlando, Chevrolet Aveo T300*, Astra J

Установка безбрелоковой сигнализации на
Chevrolet Cruze, Opel Insignia, Chevrolet Orlando, Chevrolet Aveo T300*,  Astra J

Сигнализация работающая от штатного брелока.

Установка производится в течении часа.

Не требует особой разборки автомобиля.

Опционально подключение доводчика стекол.

Получите сигнализацию без необходимости носить второй брелок!

(* без функции дотяжки стекол)

Проблемы сажевого фильтра на Chevrolet Cruze

Программно отключаем сажевый фильтр (DPF)

Некоторые владельцы автомобилей ежедневно выполняют поездки на короткие расстояния и поэтому могут прерывать процесс восстановления дизельного сажевого фильтра (дальше по тексту регенерацию) DPF, выключив зажигание. Среди таких автомобилей регенерация DPF может быть прервана до окончания процесса регенерации. Частое прерывание процесса регенерации DPF может повлиять на качество моторного масла (увеличение уровня из-за попадания дизельного топлива в картер двигателя ) что приведет к уменьшению срока использования моторного масла и к образованию чрезмерного количества сажи в DPF. Если накоплено чрезмерное количество сажи в DPF, на световом табло загорится индикатор двигателя, указывающий на снижение мощности двигателя.

Дополнительно выполнение сервисной регенерации DPF с использованием GDS2 не рекомендуется. Работы по сервисной регенерации DPF  с использованием диагностической системы GDS2 не подлежат рассмотрению по гарантии.

l DPF (Дизельный сажевый фильтр) Регенерация;

Частицы сажи накапливаются в DPF. Если количество сажи в DPF достигает предельного значения должен начаться процесс регенерации в ходе которого  сжигается сажа.

Световой индикатор DPF сигнализирует о накоплении сажи выше допустимого значения. Процесс DPF регенерации может длиться около 20 ~ 30 минут. Время регенерации зависит от количества накопленной сажи.